W legendarnym już Lexusie IS 250 wykonaliśmy pełny aktywny układ Axle-back obejmujący nowe rury, dwa aktywne customowe tłumiki, system sterowania przepustnicami oraz końcówki wydechu. Całość została dostosowana do konstrukcji pojazdu, zapewniając regulowany przepływ spalin i precyzyjne działanie układu bez ingerowania w pozostałe elementy wydechu. Zastosowano nowe wieszaki, aby wydech pracował stabilnie. Sprawdzono szczelność, poprawność działania zaworów oraz brak kontaktu układu z elementami podwozia.